Occhio

Anche se molte persone sono fermamente favorevoli a rinunciare a una grande macchina ad alto consumo di benzina, vogliono comunque qualcosa di più capace e sostanziale di una semplice ebike. Il Quadvelo a quattro ruote è stato progettato per riempire piacevolmente quella nicchia.

Prodotto dalla società belga Eurocircuits, il velomobile Quadvelo monoposto è caratterizzato da un telaio in lega di alluminio 7075 verniciato a polvere circondato da un corpo in fibra di vetro con due porte rimovibili opzionali (una su ciascun lato). Un portellone posteriore fornisce l'accesso a un vano di carico che può essere equipaggiato con un seggiolino per bambini opzionale. Le finestre sono realizzate in policarbonato antigraffio.

Il veicolo rotola su quattro ruote da 20 pollici con pneumatici antiforatura e si ferma tramite freni a tamburo Sturmey Archer da 90 mm anteriori e posteriori (i dischi idraulici Tektro sono disponibili come aggiornamento). Gli ammortizzatori a molla elicoidale nella parte anteriore e quelli in elastomero nella parte posteriore aiutano a rendere più fluida la guida.

La sua trasmissione con deragliatore posteriore a 9 velocità incorpora un motore Sachs RS 925 (davanti) per aumentare la potenza della pedalata del conducente. Quel motore eroga 112 Nm (83 lb ft) di coppia, consentendo una velocità massima elettrica assistita di 25 km/h (16 mph). Secondo quanto riferito, una carica della batteria al litio da 48 V/17 Ah dovrebbe essere sufficiente per un’autonomia fino a 75 km (47 miglia) – una seconda batteria opzionale raddoppia quella cifra.

Altre caratteristiche includono un display touchscreen; doppi specchietti laterali; un sedile in rete a posizione regolabile; una presa d'aria frontale e una ventola per il disappannamento del parabrezza; oltre a un sistema di illuminazione completo che include indicatori di direzione anteriori e posteriori.

Il tutto misura 250 cm di lunghezza per 84 cm di larghezza per 133 cm di altezza (98,4 x 33 x 52,3 pollici) e si dice che faccia pendere la bilancia a 95 kg (209 libbre) con porte e batteria incluse. Può gestire un peso massimo conducente/carico di 200 kg (441 lb).

Il Quadvelo è in sviluppo da circa sette anni ed è appena entrato in una produzione in serie limitata. Una versione di produzione completa dovrebbe essere pronta presto, con prezzi a partire da 9.900 euro (circa 10.829 dollari)... e scusate, ma sarà disponibile solo nei paesi dell'UE.

Detto questo, ci sono altri veicoli a quattro ruote elettrici a pedali completamente chiusi tra cui scegliere, tra cui CityQ, Pedilio, Podbike, DryCycle e PodRide. Gli acquirenti che cercano un'opzione più bassa ed elegante potrebbero anche voler dare un'occhiata al VM45, di cui abbiamo parlato solo pochi giorni fa.

Fonte: Quadvelo tramite Laidback Bike Report